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元旦假期第一天 安徽高速新增通车里程130公里

时间:2018-01-01 14:03 | 作者:南昌桑拿 | 来源:南昌夜生活

  

元旦假期第一天 安徽高速新增通车里程130公里

  狸宣高速

  央广网合肥12月30日消息(记者王利 通讯员洪军 秦连飞 冯花周)元旦假期第一天,安徽人民出行又方便了。记者获悉,今天上午,芜湖长江公路二桥、巢无高速、狸宣高速正式通车。据了解,芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢湖至无为段、宁宣杭高速狸桥至宣城段通车运营,标志着安徽省2017年新建成了130公里“两路一桥”高速公路,安徽全省高速公路通车里程由此达到4673公里。

  芜湖长江公路二桥及接线是国家高速路网中,徐州至福州高速公路的跨江通道,也是安徽东向发展战略的重要通道。项目起点位于芜湖市无为县,终于繁昌县,路线全长约55.5公里。其中,跨江主引桥长13.928公里,跨江主桥长1622米,索塔高262米,是一座采用双分肢柱式塔分离式钢箱梁全漂浮体系的斜拉桥。项目概算总投资90.39亿元,是安徽省建设规模最大的长江公路大桥。

  

元旦假期第一天 安徽高速新增通车里程130公里

  芜湖长江二桥

  芜湖长江公路二桥自2013年10月开工以来,大桥建设者们历时4年半时间创造了中国斜拉桥建设史上的多个第一:第一次在大跨度桥梁上运用同向回转拉索锚固技术,是世界大跨径斜拉桥首次应用这一创新技术;第一次在所有梁段上运用对称悬拼工艺,最大悬臂长度达到397米,创下了国内斜拉桥施工的新纪录。

  尤其值得一提的是,建设者提出的“安徽精度”建设理念与交通运输部“品质工程”不谋而合,得以享誉全国。如今,源于二桥的“安徽精度”理念已在安徽全省推广,在不断补充完善中,展示着安徽高速建设“新徽匠、新徽道”的风采。

  作为安徽省最大跨度的斜拉桥,芜湖长江公路二桥建成通车,将进一步联通南北沿江高速公路网,有效缓解芜合高速、芜湖长江大桥的交通压力。芜湖也将建成137公里的绕城高速公路,形成拥江发展格局。

  北沿江高速巢无段是安徽省“四纵八横”高速公路网中“横六”南通至武汉高速公路的重要组成部分,全长43.87公里。项目起自马鞍山市含山县卧虎村,接北沿江高速马鞍山至巢湖段终点,向西南经林头,跨裕溪河、合福铁路,经望湖山、石涧、无为县城、赫店,终点止无为县塔桥枢纽,接合福铁路铜陵长江公铁大桥。全线设置马鞍山西枢纽、林头、石涧枢纽、无为北、塔桥枢纽互通立交5处;特大桥1座,大桥4座;林头、无为北匝道收费站2处,服务区1处;全线设计行车速度120公里/小时,起点至石涧枢纽互通采用双向六车道标准,石涧枢纽互通至终点采用双向四车道标准。

  巢无高速同时与芜湖长江公路二桥、铜陵长江公铁大桥相衔接,也是两座跨江大桥连入高速公路网的关键环节,承担着南京、马鞍山等与安庆、武汉方向之间的东西向沿江交通出行,以及皖江两岸城镇之间的跨江交通出行。

元旦假期第一天 安徽高速新增通车里程130公里

巢无高速

  安徽交控集团北沿江高速巢无项目办主任陈发根表示,巢无高速通车后,沿江区域内的高速公路网将连成一片,皖江两岸出行将更加畅通。

  狸宣高速是安徽省通向长三角快速通道之一的宁(南京)宣(城)杭(州)高速安徽段的重要组成部分。该项目全长30.61公里,全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时。沿线设南漪湖服务区、狸桥收费站和一处主线收费站。

  该项目全线位于宣城市宣州区境内,起点位于苏皖省界大金山附近,北接规划中的宁宣杭高速江苏段,自北向南跨越南漪湖,终于丁店枢纽互通立交,顺接宣宁高速公路,与宣宁高速、宁千高速共同组成117公里的宁宣杭高速安徽段。其中,宣宁高速、宁千高速已于2013年9月、2015年12月建成通车。

  狸宣高速的建成通车,意味着宁宣杭高速安徽段全线贯通。

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